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是由寇蒂斯推进式水上飞机发展而来的,结构特点研制历程使用情况型号演变

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  出品:科普中国

问题:寇蒂斯公司的MF型水上飞机性能如何?

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  策划:肖春芳

回答:

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这种飞机实质上是采用双发动机的H系列的单发改型。事实上,就连它的名字都是承接H系列而来,S代表单发动机。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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艾尔马林40-F水上飞机机是由美国艾尔马林飞机与汽车公司在“一战”末期研制的新一款双座双翼教练机。因为第一次世界大战的结束,大部分订单被取消,之前被预定了200架的40-F只有50架进入了美国海军。

  制作:中新起乐军情观察室

图片 4准确的说,寇蒂斯公司的MF型水上飞机是水上教练机,在第一次世界大战中,水上飞机的表现十分抢眼,尤其是频繁用于反潜巡逻、空中校射、侦察等多种任务。随着水上飞机的需求量增强,对飞行员数量的需求也在急剧增加,这也意味着需要更多的水上教练机。1918年,寇蒂斯公司推出了MF型水上教练机,用来淘汰1912年即在美国海军中服役且已经老旧的F型水上飞机。尽管号称是在F型水上飞机的改进型,但实际上,寇蒂斯MF型水上飞机与F型水上飞机除了采用推进式结构以外并没有多大的共同点。MF型水上飞机借鉴了大获成功的H系列水上飞机的设计和技术,它的特点是直舷机身和用安定翼获得了更好的前向浮力。美国海军测试后认为该机性能很好,马上订购了53架,但由于第一次世界大战的结束,美国海军只接收了22架,其余订单全部取消。寇蒂斯公司自行生产的80架,最终大多卖给了长岛的考克斯-克莱姆公司,该公司在购入该机后,马上着手进行改装,将其改为民用飞机用于航空运动市场,获得了一定的成功。寇蒂斯公司自身也在MF型水上飞机的基础上研发了民用版水上飞机,命名“海鸥”,但是由于销量太差,寇蒂斯公司的这一次商业化产品宣告失败。图片 5

双翼;层压单板式木质机身;开放式驾驶舱,并列布局;位于机翼间的一台推进式发动机;翼尖带有安定翼;上机翼装有“滑板”。

“F飞船”是由寇蒂斯推进式水上飞机发展而来的,这个命名涵盖了为数不多的几种F型水上飞机,从最初生产的C型,到后来的AB型,再到后来成熟的F型。寇蒂斯“F飞船”是双座单发水上教练机。

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